Alpina B7 2004

БМВ создал свое подразделение для создания исключительно элитной отрасли автомобилестроения и не прогадал. Одним из удачнейших образцов оказалась мощная, но при этом по-настоящему модная Альпина Б7.

У этого маленького бренда под немецким флагом даже похож логотип со своим старшим братом. Он круглый и имеет похожую обводку, что делает Alpina B7 более узнаваемой среди непрофессионалов. Производство B7 получило свое начало зимой 2004 года, но пока еще не поставило официальную точку в этом и продолжает делать свои редкие поставки в гаражи зажиточных магнатов.

У седана нет никаких противопоказаний к классике. Здесь по-прежнему четыре дверцы и выдержанный дизайн, что снаружи, так и в качестве интерьера. Существует он со старта и до нашего времени всего в двух комплектациях. Разница совсем небольшая и кроется в возможностях двигателя. Но при этом обе идеи ориентируют на 4,4 литра по объему и автоматическую коробку передач, заведующую максимально позволенным количеством ступеней – шестью.

Такое положение вещей позволяет обеим версиям достигать полутысячи лошадиных сил, но при этом необходимо «кормить» топливный бак только редким в нашем регионе А-98. Но благодаря этой предосторожности можно будет развивать космические 300 километров в час, что является максимальной скоростью модели.