Только истинные автолюбители и люди из мира автопрома знают достаточно об этой малоизвестной компании. Российские водители вряд ли хорошо знают, что это за модель авто Saab, и как на ней ездят. Сааб – детище шведской авиастроительной компании, которая в 1937 появилась на свет. Сегодня, у Saab уже два владельца – Япония и Китай, но почему так вышло, мы расскажем немного позже. Модели Сааб достаточно раскручены в Европе, но в России это не очень популярный автомобиль, и в 2010 году, авто прекратили поставляться на территорию нашего государства, не только потому что продажи были достаточно скудными, чтобы приносить прибыль компании производителю. В 2011 году, Saab объявили банкротом, и с этого момента, только в 2013 году, после того, как японско-китайский концерн выкупил данный завод, вышла новая машина, после двухлетнего перерыва.

Модельный ряд Сааб не очень скуден, как казалось бы у не раскрученных автомобилей. Среди всех выпущенных с 1946 года можно найти не только военные грузовики, но и отличные хэтчбеки, кроссверы, седаны и даже скоростные спорткары. Для того, чтобы определить чем же дышат универсальные седаны, мы взяли для характеристики Saab 9-3. Этот автомобиль имеет несколько видов кузова – от седана до кабриолета, и мы, для примера, берем исключительно седан.

Итак, начнем. Технические характеристики новых авто Сааб 9-3 на самом деле не очень впечатляют, так как шведы, уже тогда несли убыток, и не очень выкладывались для изготовления качественных автомобилей, но все же двигатель Saab внимания стоит. Под капотом этой обычной машины скрывается турбоверсия агрегата с литражом в 1,6 и мощностью до 210 лошадиных сил, в зависимости от выбранной модификации двигателя. КПП Сааб – пятиступенчатая механика, но все опять-таки будет зависеть напрямую от двигателя, который вы предпочтете. В принципе, от мотора будет зависеть и цена автомобиля, хотя новый вы не найдете в России. Подвеска Saab рассчитана на любые преграды, не смотря на то, что автомобиль с кузовом типа «седан». Версии хэтчбэков еще более устойчивы и качественны в пути. Можете не волноваться за то, что каждая яма на дороге будет чувствоваться, так как в автомобиле установлена хорошая система амортизации. Расход Сааб на каждые сто километр очень экономичен, и при смешанном цикле занимает всего 9,1 литров топлива, что очень даже не плохой показатель, хотя в сравнении с другими автомобилями конкурентах марок является в проигрыше. Saab – машина старой закалки. Автомобилей Сааб с пробегом – это все, что можно купить в России, но и их продажи все же не так популярны.