Alpina Roadster S 2003

Альпина Родстер Эс имеет очень близких по линейке класса родственников, но при этом сама является достаточно показательным образцом того, что немцы называют настоящим качеством при сохранности оригинала. Ведь для Alpina Roadster S, как и для многих других авто этого подконтрольного БМВ завода, используются настоящие кузова от вышеупомянутого немецкого гиганта при секретном наполнении под капотом, позволяющим «рвать» соперника на трассе.

Машина Roadster S имеет хорошие скоростные характеристики благодаря тщательно выработанной схеме мотора. Например, дополнительную мощь может предложить распределенная система впрыска. Сам же движок установлен спереди, где его поместили обычно продольно.

Кабриолет имеет шесть цилиндров в моторе. При этом привод импортируется только задний. Спасает положение механическая коробка передач, которую любят профессионалы, ведь опытным водителям проще управлять пятью ступенями КП.

Трансмиссия здесь тоже направлена на помощь для создания максимально скоростного режима. Спереди и сзади положение не совпадает. И если спереди существует стойка с настоящим амортизационным эффектом. Сзади вмонтирован рычаг двойного характера, но при этом еще и поперечный.

А вот тормоза единогласны. В обеих сторон установлены абсолютно не вычурные дисковые вентилируемые.