|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / Chevrolet Spark 2003
Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
Chevrolet Spark 0.8 MT 5MT HB | 5MT | 51 л.с. | 2003 г. | 2011 г. |
Chevrolet Spark 1.0 MT 5MT HB | 5MT | 64 л.с. | 2003 г. | 2011 г. |
Chevrolet Spark добавить отзыв
Автомобиль под этим названием – это хэтчбек премиум класса «А», к тому же оснащенный передним приводом. Премьера данного автомобиля состоялась на Парижском автомобильном салоне в конце 2012 года. Третье поколение вышло не просто в новом образе, но и также в новом и современном техническом оснащении, что определенно сыграло большую роль в увеличении спроса на данный автомобиль.
Экстерьер автомобиля получил новую решетку радиатора, а также передние фонари и противотуманные фары. Этого, по сути, и было достаточно для того, чтобы внешний вид авто полностью изменился и привлек к себе огромное внимание, как молодежи, так и людей среднего возраста.
Авто модели Spark построено на платформе под названием «GM DAT» со стойками под названием McPherson спереди и, конечно же, торсионной балкой сзади авто.
Машина Шевроле Спарк предлагается владельцу с различными бензиновыми силовыми агрегатами. Двигатель Chevrolet Spark, который можно выбрать из нескольких основных моторов: рабочим объемом 1,0 или 1,2 литра, оснащается мощностью в 68 лошадиных сил и 82 лошадиные силы соответственно. Оба эти мотора для Chevrolet Spark обеспечивают довольно таки экономичный и выгодный расход топлива, равный пяти литрам бензинового топлива на 100 километров в смешанном цикле. Агрегатируются данные мощные двигатели с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической КПП - Chevrolet Spark.
Обсуждаем Chevrolet Spark
15:51, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться Chevrolet Spark
Re: Обсуждаем Chevrolet Spark
22:51, 11.03.2015
Очередная микрушка, коих в любом крупном городе хоть пруд пруди. Именно об этой вообще что-то тяжело сказать, нет ни сильных достоинств по сравнению с другими и нет серьезных преимуществ. Вполне маневренная и резвая, как для своих 68 лошадок. Место для парковки найдет почти где угодно. Кушает чуть больше топлива, до 7 литров по городу, зато выносливая, можно загружать чуть-ли не под завязку. Ну, может еще клиренс маловат, но это уже кому как нравится, по городу спокойно можно ездить, не задевая ничего днищем. Ну еще сервис дороговат (официальный). А так обычная нормальная машинка. Своих денег она стоит.
Отправить новый отзыв