|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / FSO Polonez 1992
Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
FSO Polonez 1.4 5MT 3dr HB | 5MT | 103 л.с. | 1992 г. | - |
FSO Polonez 1.5 5MT 3dr HB | 5MT | 82 л.с. | 1992 г. | - |
FSO Polonez 1.5 MT 4MT HB | 4MT | 82 л.с. | 1992 г. | 1997 г. |
FSO Polonez 1.6 5MT 3dr HB | 5MT | 87 л.с. | 1992 г. | - |
FSO Polonez 1.6 5MT 3dr HB | 5MT | 81 л.с. | 1992 г. | - |
FSO Polonez 1.6 MT GL 5MT HB | 5MT | 87 л.с. | 1992 г. | 1997 г. |
FSO Polonez 1.9 5MT 3dr HB | 5MT | 70 л.с. | 1992 г. | - |
Авто FSO Polonez – это один из самых популярных и востребованных польских автомобилей. Впервые автомобиль начал выпускаться с 1978 года. В то время данный автомобиль считался самым качественным, конечно же, со временем автомобиль остался практически таким же. Год выпуска FSO Polonez принес компании много положительных отзывов, так как появилась одна из самых удивительных и недорогих автомобилей.
Машина FSO Polonez имеет интересное название, и пошло оно от польского танца, который знаменитый на весь мир. Эта модель автомобиля очень похожа на предыдущую версию, и это совсем неплохо влияет на популярность автомобиля. С помощью фото FSO Polonez вы сможете посмотреть все до самых мелочей, так как именно для этого они и были созданы.
Характеристики FSO Polonez считаются одними из самых качественных. И это не просто так сказано, ведь польский производитель действительно считается удобным, с потрясающими характеристиками и при этом отличная стоимость имеется. Двигатель FSO Polonez четырехцилиндровый бензиновый, он считается модифицированным и мощным. Подвеска FSO Polonez считается передней и также имеет замечательное сцепление с дорогой. КПП FSO Polonez автоматическая. Стоимость этого автомобиля подойдет для любого человека. Вы не пожалеете о такой покупке.
Обсуждаем FSO Polonez
15:51, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться FSO Polonez
Re: Обсуждаем FSO Polonez
18:11, 11.03.2015
Еще один автомобиль из социалистического лагеря. На сей раз - из Польши. Автомобиль выпускался с 1978 по 2002 год, имел три модификации: Полонез 1500, Полонез 1300, а также Полонез 2000 Ралли. Цифры в названиях обозначали объем двигателя. Последняя модификация совершенно не напрасно имеет слово Ралли в названии - данный автомобиль принимал участие в гонке в Монте-Карло. Из-за невысокой цены и вполне приличному уровню надежности автомобиль успешно поставлялся в страны Европы, Южной Америки, Азии и Африки. Был снят с производства из-за ужесточения требований к уровню СО.
Отправить новый отзыв