Первое авто Kia Retona свет увидел на первой корейской автовыставке 1995 года. На тот момент машина Retona была представлена совсем другой компанией - Asia. Финансовые трудности не дали компании поставить на ноги серийное производство, и в 1998 права на производство перешли в руки Kia. Так что вполне можно считать, что 1999 - это официальный год выпуска Kia Retona. Особой популярностью автомобиль не пользовался, вот и выпускали его небольшими партиями. Значительно проще увидеть фото Kia, чем встретить на улицах города.
Сейчас эта модель внедорожника стоит на вооружении в Южнй Корее. Дизельный двигатель Retona развивает совсем небольшую мощность. Да и исполнение самого авто выглядит старовато. Хотя в эксплуатации, будь здоров, особенно если нужно проехать по ухабам или в грязи, или например, добраться в родную деревню или на дачу.
Внутри отделка салона аскетична и незатейлива, сиденья довольно удобны, легко складываются, а задний диван - просто мечта. Что касательно управления находится под рукой, все работает.
Первое впечатление, что автомобиль громоздкий и совсем неуклюжий. Но, все совсем не так, для такой тяжелой машины динамические характеристики Retona просто впечатляют, по городу можно ездить довольно шустро, уверенно держась в потоке машин.
Двигатель Kia Retona прогревается довольно медленно, что для дизеля вполне естественно. Ход у авто мягкий, как у настоящего рамного внедорожника. Препятствия и ямы подвеска Retona обрабатывает без проблем. Точно вездеход, не страшно и за дерево зацепиться– поломать то нечего.
Модельный ряд
Отправить новый отзыв