|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / Nissan Teana 2003
Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
Nissan Teana 2.0 AT 4AT Sedan | 4AT | 136 л.с. | 2003 г. | 2008 г. |
Nissan Teana 2.3 AT 4AT Sedan | 4AT | 173 л.с. | 2003 г. | 2008 г. |
Nissan Teana 3.5 CVT CVT Sedan | CVT | 245 л.с. | 2003 г. | 2008 г. |
Год выпуска Teana пришелся на 2003год. Вначале авто Teana появилось в Японии, после этого его начали продавать в другие страны. Автомобиль получил несколько модернизаций. Последняя версия Nissan Teana появилась в 2014.
Новый кузов стал крепче, а подвеска Teana получила дополнительный усилитель. Новая версия автомобиля имеет более жесткий кузов и более точное управление. Машина Teana имеет новые элементы внешнего вида, которых не было в прошлых версиях. На фото Teana можно оценить внешний вид нового автомобиля. На кузове авто появились более строгие линии, а так же хромированная решетка радиатора. Солидность габаритного автомобиля дополняет большой бампер с противотуманными фарами и аэродинамической юбкой. Колесные арки выпирают и придают автомобилю более агрессивный вид. Дизайн задних фар дополняет элегантные передние фары. Производитель предлагает семь разных окрасок кузова. Салон Ниссан Теана полностью переделали. Для отделки интерьера использовались только дорогие и качественные материалы. Характеристики Teana предлагают две разные комплектации. Базовый двигатель Teana это 2,5-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, который имеет мощность 172 лошадиных сил. КПП Teana это вариатор, который прекрасно сочетается с двигателем и точно переключает скорости.
Обсуждаем Nissan Teana
15:52, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться Nissan Teana
Re: Обсуждаем Nissan Teana
19:54, 07.03.2015
Очередной качественный японец, который делают и до сих пор. Вполне презентабельная внешность, динамика хорошая, момент 234 н/м, с места трогается легко, звукоизоляция вполне, теплая, комфортная. На ней ездить - одно удовольствие. Японцы мне всегда нравились и эта модель - не исключение, садиться за руль - всегда приятно. В отличие от многих других иномарок - очень отличный радиус разворота. А еще неубиваемая подвеска. Но это и так понятно. При низком клиренсе подвеску довольно тяжело убить, особенно хорошую)))
Отправить новый отзыв