|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / SsangYong Rodius 2004
| Бренд: | SsangYong |
| Модель: | Rodius |
| Класс: | Класс L |
| Начало выпуска: | 2004 |
| Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
|---|---|---|---|---|
| SsangYong Rodius 2.7 AT 5AT HB | 5AT | 165 л.с. | 2004 г. | 2007 г. |
| SsangYong Rodius 2.7 MT 5MT HB | 5MT | 165 л.с. | 2004 г. | 2007 г. |
| SsangYong Rodius 3.2 AT 4WD 5AT HB | 5AT | 220 л.с. | 2004 г. | 2007 г. |
| SsangYong Rodius 3.2 AT 5AT HB | 5AT | 220 л.с. | 2004 г. | 2007 г. |
SsangYong Rodius добавить отзыв
При создании SsangYong Rodius корейцы решили заручиться помощью американских дизайнеров, которые хотя и справились с поставленной задачей – запомниться публике, но, наверное, немного перестарались. Эксперты называют СангЙонг Родиус автомобилем «на любителя», потому как хотя его интерьер смахивает на шикарные апартаменты, внешне он явно выбивается из всего того, что делал корейский бренд ранее.
Но только его поистине уникальный внешний вид не помешал Rodius получить хорошие оценки в плане техники, ведь под капотом у него все как положено без лишних изысков. Колесная база, рассчитанная на три метра, - хорошее предложение для водителей нестандартных габаритов, либо любящих большое пространство.
Кресла внутри радовали формами, подходящими для фиксации спины. Располагались они традиционно в три рядка, но при этом могли разворачиваться почти вокруг, что было полезно при передвижении большой компанией.
Подвески работали при силе рычагов. И если спереди крепились только два рычажка, то сзади стояла многофункциональная многорычажная схема. Обычный двигатель обладал 3,2 литрами объемов, что по мощности составляло сразу 220 сил и являлось превосходным решением. Не обделили вниманием и турбодизель. Его силовые характеристики захватывали шкалу до 165 сил.
Модельный ряд
Обсуждаем SsangYong Rodius
15:52, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться SsangYong Rodius
Re: Обсуждаем SsangYong Rodius
19:19, 19.03.2015
Практически микроавтобус =) Можно впихнуть до 11 человек, хотя в России это будет сделать проблематично, так как 11-местная версия тут продаваться не будет. Зато на родине,в Корее, такие экземпляры весьма распространены. Это связанно с тем, что бы можно было управлять этим автомобилем с правами категории "В". Но зато отсутствие дополнительного ряда сидений существенно увеличивает и без того немаленький багажник.
Отправить новый отзыв