AC Aceca

Эс Си Асека тоже не получился просто так, ведь для его создания понадобилась модель бренда, выпускающаяся в купе. Это великое событие случилось в 1953 году и имеет место быть на сегодняшний день, переварив множество обновлений больших и маленьких.

В 1961 году у AC Aceca случается важное событие в биографии, ведь теперь он может монтироваться двигателями тогдашнего европейского лидера – Форд. 2,6 литра - тогдашний нормальный показатель. Только вот всего создатели успели собрать всего полсотни таких автомобилей, что делает их практически уникальными экспонатами.

Официально второе поколение появляется через достаточно длительный временной отрезок, что, вообще-то, несвойственно спорткарам английской ветки. В 1999 году колесная база претерпевает качественные изменения, демонстрируя (в миллиметрах) 2720 единиц. Радует и багажное отделение транспорта, которое теперь может похвастаться пятистам литрами. Нержавеющая сталь стала основой для кузова, чтобы больше до него не добралась коррозия. В комплекте также же шли композитные накладки.
Следующим шагом для Aceca стала линейка двигателей, которая поистине была внушительной по объемам. Чего только стоил 4,: литровый экземпляр с 307 лошадиными силами в довесок. Имелся даже турбонаддув, относящийся к более скромным 3,5 литрам.