Citroen Axel

Автомобиль Citroen Axel считается в мире микротиражкой, так как официально выпускалась всего несколько лет из-за споров производителей, которые поделили производство на две страны. Одним из сборщиков стала Румыния. Официально первый автомобиль Ситроен Аксель был выпущен зимой 1985, а его производство прекратилось летом в 1989 году.

По плану Axel должен был иметь пять дверей, но из-за разногласий внутри производителя и кризиса в мире, было решено ограничиться более бюджетным вариантом – тремя дверями.

 Кузов создавался на основе оцинковки и даже имел гарантийный талон на 6 лет (защита от коррозийного воздействия). Комплектация, предлагающая минимальную снаряженную массу, приравнивалась к 820 кг (для примера: максимальная – до 875 кг).

Главным преимуществом данной машины специалисты называли возможность все иметь под рукой. У подрулевых переключателей было назначено 16 основных функций. Водителю не приходилось далеко тянуться для переключения в режим «ночь» или «дождь». Всего существовало три модификации данного авто и только две из них (с устаревшей карбюраторной системой) вышли для стран системы СЭВ. Первый из них был рассчитан на 34 л.силы, а второй – на 57 лошадиных сил. У той модификации, которая не входила в этот дуэт, мощность была выше и достигала 61 лошадиной силы. Но все три модификации имели по механической коробке передач.