Citroen BX 1987

1982 год считают официальным представление для нового Citroеn BX. Дизайн Ситроен БиИкс разрабатывался с помощью итальянских дизайнеров, в то время как сам производитель является известным французским брендом автомобилестроения.

В то время выпускалось сразу несколько модификаций любимого среди водителей ВХ. Но основной особенностью, которая связывала все выпущенные модификации, стала гидропневманическая подвеска. К другим оставшимся особенностям обычно причисляют руль с одной спицей и повышенный класс аэродинамики, который стал реаленым с помощью нескольких новшеств: «утопленных» дверных ручках и почти ровным, плавным днищем Citroеn BX.

У данного автомобиля было сразу три основных модификации: на 1,4 литра и 1,6. Но у версии с меньшим объемом было выпущено сразу две комплектации, которые отличались собой размерами лошадиных сил. У одной из них было зафиксирована мощность на 62 л.с., а второй был классом выше и отличался на 10 единиц выше. Но все версии связывало одно общее свойство – у них было по четыре цилиндра.

Через три года после своего представления, автомобиль получил лимитированную версию, которая заключала в себе только 2500 экземпляров. Такой эксперимент создатели проделывали два раза.

А вот дизельную версию этого авто выпустили не сразу. Позже она имела собственную отличительную черту – кузов там регулировался.