Торговая марка McLaren была создана в 1960 году новозеландским гонщиком Брюсом МакЛареном. Он достиг грандиозных успехов как на корте Формулы-1, так и в производстве спортивных авто. Именно его руке принадлежат гоночные спорт-прототипы для чемпионата САШ - CanAm.

В период 1967 - 1970 гг. технические характеристики новых авто McLaren были вне конкуренции с остальными автопроизводителями. Впервые болиды McLaren появились на трассах Формулы-1 в 1968 г.

Главная задача Брюса МакЛарена было создать модельный ряд McLaren, который станет не только новой дорожной версией машин, но и превзойдет уровень суперкаров уже известных заводов по техническим и динамическим характеристикам.

Характеристики McLaren дебютной модели M6GT были обеспечены американским двигателем V8 с объемом 7 л и мощностью 626 л.с..

Однако в 1970 г. на испытаниях нового спорт прототипа погибает Брюс МакЛарен, поэтому проект М6GT замораживается. Компания переходит к руки другого гонщика Формулы-1 - Рону Деннису.

На тот момент самой скоростной моделью считалась Ferrari F40 с разгоном до 100 км/ч за 4.5 сек. и максимальной скоростью 325 км/ч, чем поражает, и по сей день.

В 1992 г. состоялся дебют самой совершенной и уникальной машины - McLaren F1. Авто McLarenF1 поражает и по сей день заложенными в него технологиями в виде карбонового монокока в силовой кузовной схеме при материале изготовления – карбон. Двери этой модели McLaren распахиваются вверх. Компоновка - центрально-моторная. Подвеска McLaren основана на двойных поперечных рычагах. При этом свыше пяти тысяч деталей изготовлены из углеволокна. Двигатель McLaren был позаимствован у BMW Motorsport. Им стала 12-цилиндровая версия BMW 750, но полностью переработанная под McLaren. Мотор выдавал 625 л.с. при 7400 об/мин, 650Нм и объеме 6.1 л. Практически весь моторный отсек был покрыт золотом с целью улучшения теплоотражения. Максимальная скорость - 380км/ч, а разгон до «сотни» - 3.2 сек.

Следует отметить, что для достижения высоких результатов в автоспорте был создана специальная гоночная версия F1 GTR с улучшенной аэродинамикой и более мощным моторов, выдававшим 636 л.с. с разгоном за 2.7 сек. Пять F1 GTR, дебютировавших в 1995 году, порвали чемпионат даже с неопытными гонщиками.

Такой успех должна была повторить ограниченная серия F1 LM с мотором на 670 л.с. и 705 Нм. Кузов этой модели был выкрашен в любимый цвет основателя компании – оранжевый.

В России купить сегодня можно только автомобили McLaren с пробегом. Но следует учесть, что эти экземпляры имеют довольно большой расход McLaren, особенно это касается автоматической КПП McLaren.