|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / Renault 19 1992
Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
Renault 19 1.4 5AT 4dr Sedan | 5AT | 80 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.4 5MT 4dr Sedan | 5MT | 80 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.4 5MTA 4dr Sedan | 5MTA | 80 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.4 MT 5MT 3dr HB | 5MT | 58 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
Renault 19 1.4 MT 5MT 3dr HB | 5MT | 75 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.4 MT 5MT 5dr HB | 5MT | 75 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.4 MT 5MT Sedan | 5MT | 58 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
Renault 19 1.7 5AT 3dr HB | 5AT | 73 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.7 5AT 4dr Sedan | 5AT | 73 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.7 5MT 3dr HB | 5MT | 73 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.7 5MT 4dr Sedan | 5MT | 73 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.7 5MTA 3dr HB | 5MTA | 73 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.7 5MTA 4dr Sedan | 5MTA | 73 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.7 MT 5MT 5dr HB | 5MT | 73 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5AT 2dr Cabriolet | 5AT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5AT 3dr HB | 5AT | 90 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8 5AT 4dr Sedan | 5AT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 2dr Cabriolet | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 2dr Cabriolet | 5MT | 135 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 2dr Cabriolet | 5MT | 107 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 3dr HB | 5MT | 137 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8 5MT 3dr HB | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8 5MT 4dr Sedan | 5MT | 113 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 4dr Sedan | 5MT | 137 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MT 4dr Sedan | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MTA 2dr Cabriolet | 5MTA | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 5MTA 3dr HB | 5MTA | 90 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8 5MTA 4dr Sedan | 5MTA | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 MT 5MT 3dr HB | 5MT | 135 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 MT 5MT 5dr HB | 5MT | 135 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 MT 5MT 5dr HB | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.8 MT 5MT Sedan | 5MT | 135 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
Renault 19 1.8i MT 5MT 3dr HB | 5MT | 110 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8i MT 5MT 5dr HB | 5MT | 110 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.8i MT 5MT Sedan | 5MT | 110 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
Renault 19 1.9 5MT 3dr HB | 5MT | 64 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.9 5MT 3dr HB | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1995 г. |
Renault 19 1.9 5MT 4dr Sedan | 5MT | 64 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.9 5MT 4dr Sedan | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.9 D MT 5MT 3dr HB | 5MT | 64 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.9 D MT 5MT 5dr HB | 5MT | 64 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.9 D MT 5MT Sedan | 5MT | 64 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
Renault 19 1.9 dT MT 5MT 5dr HB | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
Renault 19 1.9 dT MT 5MT Sedan | 5MT | 90 л.с. | 1992 г. | 1994 г. |
У хэтчбэка Renault 19 долгая история, которая уходит еще в 1988 год. Но самое мощное обновление произошло с Рено 19 попозже – через четыре года. Тогда модель обзавелась более современным по всем параметрах двигателем и смогла позволить себе разрастись как по силе, так и по объему.
Теперь движок на 1,4 стал несколько более солидным и смог тянуть 74 лошадиных силы. Такое же волшебное преображение ждало и объемы в рамках 1,6. Здесь появилось какое-никакое разнообразие: 74 пункта и 94 пункта мощи. Покупатель мог не поскупиться и приобрести двигатель на 1,8 литра, что значило бы его принадлежности к следующим лошадиным силам: почти 89 и 107. Но самым главным пунктом всей операции обновлений стало наличие турбодвигателя, которого так все ждали поклонники данного подвида двигателей.
Нельзя обойти стороной и мелкие внешние детали. Радиаторная решетка потеряла прежние очертания и теперь снабжалась только одним отверстием, что внешне играло на руку производителям, представляя свою разработку в более суровом и, соответственно, представительном свете.
Рука мастеров дизайна коснулась и фар. Они потеряли былую форму и получились даже несколько скошенными, что значительно отличало их от предыдущих апгрейдов и выставляло в выгодном свете среди других моделей.
Обсуждаем Renault 19
15:52, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться Renault 19
Отправить новый отзыв