Здравствуйте, гость!

 

Renault Megane 2009 года
Бренд: Renault
Модель: Megane
Класс: Класс C
Начало выпуска: 1995
 
Год выпуска: все | 2013 | 2012 | 2010 | 2009 | 2008 | 2006 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995
Модификация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
Renault Megane 1.4 MT 5MT HB 5MT 70 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.4 MT 5MT HB 5MT 75 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.6 AT 4AT Coupe 4AT 90 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.6 AT 4AT HB 4AT 90 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.6 MT 5MT Coupe 5MT 90 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.6 MT 5MT HB 5MT 90 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.9 D MT 5MT HB 5MT 65 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 1.9 dTi MT 5MT HB 5MT 95 л.с. 1995 г. 1997 г.
Renault Megane 2.0 AT 4AT Coupe 4AT 115 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 2.0 AT 4AT HB 4AT 115 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 115 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 2.0 MT 5MT Coupe 5MT 150 л.с. 1995 г. 1999 г.
Renault Megane 2.0 MT 5MT HB 5MT 115 л.с. 1995 г. 1999 г.



У Renault Megane практически стандартная судьба, как для французского представителя транспорта. Рено Меган стал на поток еще в 1995 году, но изначально имел скудный ряд, ограничиваясь лишь хэтчбэком, который мог предложить исключительно пять дверец и не менее «скучным» фастбэком. Но с течением времени картина вокруг Megane несколько изменилась.

С недавних пор водительское место у этой модели получило значительные привилегии в разрезе рабочего места. Оно теперь может двигаться не только под разными углами для удобства, но даже по высоте, что идеально подходит для людей с нестандартным ростом.

Невозможно не порадоваться и великому разнообразию двигателей на любой карман и мощность. Здесь и четыре типа бензинового «железного сердца», в которых имеются сразу по шестнадцать клапанов. Помимо этого имеется боле слабенький дизель, который влезает в рамки 64 лошадиных сил и собственным объемам немного не достигает двух литров (на 1,9). Но и это не все. Существует также мощнейший представитель – турбодизель. Он претерпевал изменения и сейчас получил 98 единиц силы, причем его преимущество даже не в этом, а в особой системе по непосредственному попаданию топлива.

Механикой в пять ступенек уже никого не удивишь даже на то время, поэтому изготовители пошли дальше и запаслись автоматикой, пусть и на четыре ступеньки, для разнообразия общей линейки.

Отправить новый отзыв




реклама на сайте