Rover 45 1999

Rover 45 седан класса «С», выпуск котрого начался в 1999 году. В этой модели воплотились черты японской Honda Civic и она до сих пор сходит с конвейера производителя. Вариации кузова всего две – 5-дверный седан и 4-дверный хэтчбек.

Самая спорная часть Ровер 45 - это его дизайн. По современным меркам его экстерьер выглядит старомодно и явно устарел, но, похоже, именно это и привлекает чопорных британцев в этом авто. Внутри все сделано с мыслью о комфорте, посадка сидений высокая, а кожаный салон добавляет респектабельности этой машине. Немного непривычно аскетично выглядит панель приборов, но и в этом есть свой плюс – все понятно и просто. В зависимости от комплектации и опций предлагается три варианта машины: Classic, Charme и Celeste.

Линейка силовых агрегатов 45 модели представлена 4 бензиновыми моторами и одним турбодизельным двигателем. Самый маломощный двигатель имеет объем 1,4 литра, а самый динамичный и мощный имеет объем 2 литра. Для всех двигателей, кроме 1,8 литрового, предлагается 5-ступенчатая механическая кпп. Автоматическая трансмиссия или вариатор доступен для агрегата объемом 1,8 литров, при этом обе трансмиссии оборудованы режимом ручного управления, на который при желании может перейти водитель нажатием специальной кнопки.

Восстребованность Rover 45 объясняется плавностью хода и даже неровности дорожного покрытия не влияют на общее впечатление от комфорта пребывания внутри. Отсутствие тряски и кренов обеспечивает энергоемкая и крепко сбитая подвеска, способная сгладить изъяны дорожного покрытия.