Rover 800 Series 1990

В 1986 году британские инженеры решили предложить на суд автолюбителей седан представительского класса. Тесное сотрудничество компании Austin Rover Group с компанией Hondа привело к тому, что большинство автомобилей британского производства были созданы на платформе японских аналогов. Не стал исключением и Ровер 800 серии, созданный на базе Honda Legend.

Главную ставку в этом авто инженеры сделали на высокий уровень комфорта, поэтому они предложили просторный салон, где использовались только качественные и дорогие материалы, а также мягкую энергоемкую подвеску. Под капотом базового Rover 800-serie устанавливался бензиновый 2-х литровый двигатель мощностью 140л.с., а в модификации люкс предлагался 2,5 литровый агрегат. В 1990 году в линейке двигателей появился дизельный агрегат объемом 2,5 литра (118л.с.).

1992 год стал годом выпуска второго поколения модели, которое значительно преобразилось внешне. Из-за достаточно большого количества критических замечаний к аэродинамическим характеристикам авто, инженеры серьезно потрудились над кузовом. Появились плавные и изогнутые линии, значительно улучшающие аэродинамику. Оснащались машины, как и прежде, 2,0 литровым бензиновым и дизельным агрегатами. Но помимо механической кпп, теперь можно было отдать предпочтение «автомату». Последние изменения Rover 800-serie были произведены в 1996 году, но они носили лишь поверхностных характер и серьезных изменений в технических характеристиках не произошло. В 1999 году были выпущены последние экземпляры этой модели и на рынке можно найти только б/у версии или же фото той поры.