Tatra 700

В бывших социалистических стран было не так много компаний, которые могли бы похвастаться долгой историей, а также на равных конкурировали бы с западными фирмами. Одной из них была Tatra, которая за все время существования выпустило огромное количество различных по классу и модификаций автомобилей. Tatra 700, это попытка компании предложить свой бюджетную модель представительского класса, которую в простонародье именовали «чешский лимузин». Дебютировала модель в 1996 году. В машине был использован дизайн Tatra 613 и на фото Татры 700 хорошо видны линии и черты предыдущей модели. По своему внешнему виду автомобиль получился элегантным и солидным.

Сама машина по себе уже является уникальным вариантом, ведь это был единственный автомобиль в своем классе, в конструкции которого предусмотрено расположение двигателя на задней оси. Комплектовалась модель бензиновым двигателем объемом 3,5 литров мощностью 200л.с. Динамичный и мощный агрегат позволял машине достичь отметку в заветные 100км/ч за 10,8с а максимальная скорость составляла 230км/ч. В качестве трансмиссии использовали 5-ступенчатую механическую кпп. По своим характеристикам автомобиль был достаточно комфортным, что в немалой степени заслуга подвески, позволявшей плавно и без тряски преодолевать изъяны на дороге.

Но на тот момент Tatra 700 уже не могла на равных конкурировать с более именитыми марками, и финансовый кризис еще более усугубили положение модели на рынке. В результате последним годом выпуска 700 модели стал 1998 год и это был последний легковой автомобиль, вышедший с конвейера компании Tatra. За все время было выпущено не более 70 экземпляров и сегодня нам доступны лишь ее фото.