Toyota Crown 1962

Четырнадцатое поколение люксового седана японцы представили в начале 2013 года. Обновленная модификация Royal и Athlete предстала на суд автолюбителей в виде шикарного авто Toyota Crown. Новая машина Crown стала самой крупной за всю историю модели, по габаритным размерам сравнить ее можно, только с Mercedes E-class.

Ультрасовременное оформление, высочайшие эксплуатационные характеристики Toyota Crown вот, те самые основные параметры, которые сделали автомобиль опознавательным знаком компании, название которой несколько десятилетий ассоциируется с высочайшим качеством производства.

Судя по фото Crown, цветовая гамма деталей панелей, обивки сидений склоняется к темно-глухим тонам, что создает ощущение простора и свободы. Все выполнено с душой, четко по размерам, без зазоров и перекосов. В комплектацию салона обычно входит электропривод, вентиляция и подогрев сидений.

Металл кузова очень толстый, мощный – консервной банкой не назовешь. А двигатель Toyota Crown -это нечто, надежный, шестицилиндровый, на все 230 лошадей. А на практике, это: безупречная работа, что на трассе, что на городской дороге. Громадная, но зато удобная напольная педаль, прям как у грузовика, так и манит «утопить»…Тем более, что автоматическая коробка передач Crown имеет спортивный режим.

Управление рулем осуществляется через редуктор. При этом, нет надобности, все время крутить баранку, маневрируя в потоке машин. Все действия нужно выполнять спокойно, плавно и обдуманно, как за штурвалом.

Раздавшийся в размерах автомобиль приобрел более низкий центр тяжести, что значительно повысило его устойчивость. Используемая независимая подвеска Crown обеспечивает высокую маневренность в различных дорожных ситуациях.

Выбирая автомобиль, наверное, главное не год и не модель, а то, как и кем, он сделан.