|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главная страница / Бренды / УАЗ 3151 1985
Модификация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
УАЗ 3151 2.45 MT 3151-01 4MT Cabriolet | 4MT | 81 л.с. | 1985 г. | 1989 г. |
УАЗ 3151 2.45 MT 31512-01 4MT Cabriolet | 4MT | 81 л.с. | 1985 г. | 2003 г. |
УАЗ 3151 2.5 4MT 5dr Combi | 4MT | 81 л.с. | 1985 г. | 1989 г. |
УАЗ 3151 2.5 4MT 5dr Combi | 4MT | 81 л.с. | 1985 г. | - |
Машина 3151 - это модель для перевозки груза и пассажиров, который имеет полный привод. Год выпуска 3151 первой версии это далекий 1985 год. С того момента прошло много времени, но автомобиль производится до сих пор и он был сильно модифицирован. При создании УАЗ 3151 за основу взяли «Волга» Газ-21, которая была надежной и очень безопасной. В 2010 году авто 3151 начали выпускать в ограниченном количестве, в его конструкцию внесли множество изменений, которые вывели автомобиль на новый уровень. На новую модель устанавливаются металлические бампера, откидной борт, что дает возможность автомобилю справляться с любым грузом. На авто 3151 можно посмотреть различия между старой и новой версиями. Удобство при управлении автомобилем новой версии значительно увеличилось. Передняя подвеска 3151 стала пружинной, были установлены дисковые тормоза и усилитель руля. Он может перевозить семь пассажиров и при этом до ста килограммов различного груза. Характеристики 3151 довольно сильные ведь данный автомобиль взобрался на гору Эльбрус.
Двигатель 3151 имеет бензиновый агрегат объемом 2.7 литров и мощностью 112 лошадиных сил, который может ехать с максимальной скоростью 130 км/ч. КПП 3151 эта механика с пять ступенями, которая уверенно и точно переключает передачи. Полноприводная подвеска 3151 отлично справляется даже с самыми неровными дорогами.
Обсуждаем УАЗ 3151
15:52, 23.02.2015
В этой теме будет обсуждаться УАЗ 3151
Re: Обсуждаем УАЗ 3151
01:03, 21.03.2015
Что написать? Первое впечатление при упоминании трех бук "УАЗ" - это машина для военных. Чем может удивить данная модификация прожженных скептиков? От военной машины все так же осталась неприхотливость, выносливость и общая крепость агрегата. Плюс к этому возможность вытащить из ямы даже машину намного тяжелее его самого - это не отнять. Плюс к этому наконец то появившуюся вменяемую звукоизоляцию. Как и не отнять все стандартные минусы военного автопрома - большой расход топлива и отсутствие комфорта. Все больше автомобиль, все меньше боевая машина.
Отправить новый отзыв