Buick Roadmaster

Американское легковое авто Buick Roаdmaster выпускалось в 1936 -1956 и 1991-1996 годах. Большая машина модельного 36 года имела колесную базу 3327 мм. Основным типом кузова был 4-хдверный седан, чуть позднее и фаэтон.

На фото Роадмастер выглядит мощным, никогда не сворачивающим с пути – настоящим повелителем дорог. Годы выпуска этой модели накладывали отпечаток на внешний облик и на техническую оснащенность автомобиля. Сначала автомобиль комплектовался рядным восьмицилиндровым мотором двух модификаций: один – объемом 3800 куб.см и мощностью 93 л.с., и другой, пятилитровый 120-ти сильный. Вскоре были внесены изменения в систему впрыскивания, т.о. удалось повысить мощность до 130 лошадиных сил.

В каждом следующем модельном году Бьюик  подергался модификациям. В 1938 г. В качестве подвески Роадмастера стали применять гидравлические амортизаторы двунаправленного действия.

Технической новинкой послевоенной автомобильной промышленности была автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором. Такая коробка передач на Бьюике устанавливалась как опция, но вскоре стала входить в стандартную комплектацию. Для компенсации потерь в автомате двигатель был усилен до 150 л.с. В 50-е годы пряморядный двигатель Роадмастера был заменен на V-образный, что улучшило характеристики мощности.

Из-за падения продаж 1958 году производство этого модельного ряда было приостановлено и возобновилось через 33 года. На представлении обновленного ряда Buick Roadmaster прозвучали слова о том, что желание повелевать дорогой является главной чертой этого автомобиля.