Maserati 5000GT

После того, как концерн Maserati освоил серийный выпуск модели "3500GT", он прекратил принимать участие в спортивных соревнованиях. Причиной этому послужила трагедия, которая внезапно произошла с одним из представленных 4,5-литровых автомобилей. Это произошло на этапе чемпионата мира по спортивным машинам в Венесуэле. Увеличились и обрели колоссальный уровень финансовые потери при заказе технологического оборудования для машин спорт класса.

В итоге у Maserati остался хоть и небольшой, но всё же ценный запас агрегатов V8 для авто гоночного типа "450S". Это послужило точкой для старта компании к созданию нового авто "5000GT" с таким мотором. Автомобиль Мазерати 5000GT рекомендовал себя положительно благодаря сочетанию 5-ти литрового двигателя - V8 с 4-мя распредвалами и одолженной у "3500GT" ходовой частью, которая поддерживает передние дисковые тормоза.

Так возникла первая модель на продажу - Maserati 5000GT с V-образным 8-ми цилиндровым двигателем, который был впервые продемонстрированный на автосалоне в 1959 г., в Турине.

Основные технические характеристики Мазерати 5000GT

Такие произведенные автомобили в ручном режиме, особенно дорогие и весьма скоростные, моментально подняли авторитет концерна Мазерати на международном уровне.

Авто Maserati 5000GT конкурировало с Ferrari V12. Реализовывалась она по грандиозной цене. Всего было презентовано чуть больше 30-ти штук. Самый первый экземпляр появился у иранского шаха, а все остальные были приобретены «сливками» общества, которых не удручала стоимость авто.