Maserati Barchetta Stradale

Maserati Barchetta был двухдверным, спортивным автомобилем с двумя сидениями со средним расположением двигателя, как модели 350 и 450S, которые был разработаны Карло Гайно из "Дизайна Синтеза" - это итальянский дизайнерский дом.

Основные характеристики авто Мазерати Барчетта

Тринадцать моделей - примеров участвующих в гонках были произведены на фабрике Де Томазо в Модене, плюс два прототипа (один для Corsa гонок, один для улица-stradale). Это показало миру новый агрегат V6 AM501 Maserati biturbo с двигателем, который расположенным в средней части 1996cc (красный впускной коллектор для Corsa) развития AM490 (черный впускной коллектор, используемый для Stradale), центральная структура, державшая составной топливный бак и очень легкое стеклянное волокно/углеволокно корпус Спайдера, ускоряя автомобиль приблизительно к 180 милям в час (290 км/ч).

Развитие дорожной версии было реализовано на поздней стадии. Однако сегодня некоторые гоночные автомобили исполняют дорожные обязанности в Европе после незначительных модификаций, чтобы разрешить дорожную совместимость.

Невиданная популярность модели

Участвующая в гонках серия Барчетта Grantrofeo считалась популярной в 1992 и 1993. Это показало шестнадцать общих по количеству гонок, большинство из них проходили в Италии.

Концепция центральной структуры пережилась на Де Томазо Гуаре, но структура составляла приблизительно 13 см (5.1 в) Эта модель Maserati Barchetta стала новым пунктом коллектора, который несколько раз оценивал его вводную цену.