Главная страница / Бренды / Pontiac Firebird 1977

Pontiac Firebird 1977

Бренд:	Pontiac
Модель:	Firebird
Класс:	Класс A
Начало выпуска:	1967

Год выпуска: все | 2001 | 1998 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1989 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 | 1970 | 1969 | 1968 | 1967

Модификация	Коробка	Мощность	Начало выпуска	Конец выпуска
Pontiac Firebird 3.8 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	117 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 3.8 MT 3MT 2dr Coupe	3MT	117 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 4.9 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	137 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 4.9 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	152 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 4.9 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	137 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 4.9 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	152 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 5.0 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	127 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 5.0 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	127 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 5.7 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	167 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 5.7 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	167 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 6.6 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	188 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 6.6 AT 3AT 2dr Coupe	3AT	223 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 6.6 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	188 л.с.	1977 г.	1978 г.
Pontiac Firebird 6.6 MT 4MT 2dr Coupe	4MT	223 л.с.	1977 г.	1978 г.

Pontiac Firebird объявления

Pontiac Firebird добавить отзыв

Семь лет (с 1990 года) для красного Понтиак Фаерберд стали лучшим времен для его реализации. За это недлительное время Pontiac Firebird успел разогнаться до массовых продаж и даже получить серьезный апгрейд в 1994 году.

Но, говоря серьезно с точки зрения официоза, то дебют для Pontiac Firebird

Случился в 1967 году, когда двухместную модель представили на обозрение любопытной публике. Повсюду потом узнавались «всплывающие» специфичные фары Firebird и отлично справляющиеся с поставленной задачей противотуманные фары. В то же время двигатели снабжались объемами в районе 3,4 литра. Но это касалось массового производства, в то время как редкостные кабриолеты, основанные на том же фундаменте, могли курсировать при 267 лошадиных силах, которые им позволял выкладывать мотор на 5,7 литра.

Удивительно, что у типичного кузова и нетипичного во все времена кабриолета получались на выходе почти одинаковые габариты. Взять, к примеру, пресловутый объем багажных данных. Он идентичен – 365 литров. То же самое коснулось и клиренса, который везде демонстрирует редкостную стабильность – 115 миллиметров.

Мало разнились и расходные данные. Везде, впрочем, указывается лишь усредненный смешанный цикл в радиусе девяти литров. С течением современной жизни менялись и коробки передач, возрастая от механики до автоматики.