Семь лет (с 1990 года) для красного Понтиак Фаерберд стали лучшим времен для его реализации. За это недлительное время Pontiac Firebird успел разогнаться до массовых продаж и даже получить серьезный апгрейд в 1994 году.
Но, говоря серьезно с точки зрения официоза, то дебют для Pontiac Firebird
Случился в 1967 году, когда двухместную модель представили на обозрение любопытной публике. Повсюду потом узнавались «всплывающие» специфичные фары Firebird и отлично справляющиеся с поставленной задачей противотуманные фары. В то же время двигатели снабжались объемами в районе 3,4 литра. Но это касалось массового производства, в то время как редкостные кабриолеты, основанные на том же фундаменте, могли курсировать при 267 лошадиных силах, которые им позволял выкладывать мотор на 5,7 литра.
Удивительно, что у типичного кузова и нетипичного во все времена кабриолета получались на выходе почти одинаковые габариты. Взять, к примеру, пресловутый объем багажных данных. Он идентичен – 365 литров. То же самое коснулось и клиренса, который везде демонстрирует редкостную стабильность – 115 миллиметров.
Мало разнились и расходные данные. Везде, впрочем, указывается лишь усредненный смешанный цикл в радиусе девяти литров. С течением современной жизни менялись и коробки передач, возрастая от механики до автоматики.
Модельный ряд
Отправить новый отзыв