Daihatsu Pyzar

Дайхатсу Пизар является хорошей разработкой японской компании с одним явным существенным недостатком для русскоговорящих своих владельцев. Все дело в том, что даже при маленькой поломке, достаточно сложно найти подходящую оригинальную деталь. И обычно поиски аналоговых запчастей так и остаются безуспешными. Из-за этого производители Daihatsu Pyzar даже при покупке автомобиля делают акцент, что их фирма направлена на продажи строго внутри маленького рынка в японской среде, где все необходимое достать просто на любой СТО и специализированном магазине.

Во всем остальном машинка Pyzar является хорошей малолитражкой, которая идеально вписывается в размеренную азиатскую жизнь. Ну, и подходит для любой группы населения.

В 1996 году данная модель стартанула на рынке продаж и уже через некоторое время получила обновленные фары и другие новинки. Изначально была предрешена его участь в плане сборки мотора. Это был полтора литровый объем, что считается даже перебором для такого сегмента. Помогали ему сразу 4 цилиндра, обладающие запасами 16 клапанов. Но для родных японцев сборщики не пожадничали выдать по сотне лошадиных сил, в то время как экспортным бригадам приходилось ездить на 90 лошадиных силах. Коробка передач перекочевала без изменений: механика и сильная автоматика.