Здравствуйте, гость!

 

Suzuki Baleno 1995 года
Бренд: Suzuki
Модель: Baleno
Класс: Класс A
Начало выпуска: 1995
 
Год выпуска: все | 1998 | 1996 | 1995
Модификация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
Suzuki Baleno 1.6 5AT 5dr Combi 5AT 98 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.6 5MT 5dr Combi 5MT 98 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.6 5MTA 5dr Combi 5MTA 98 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.6 MT 5MT Wagon 5MT 98 л.с. 1996 г. 2002 г.
Suzuki Baleno 1.8 5AT 5dr Combi 5AT 121 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.8 5MT 3dr HB 5MT 121 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.8 5MT 4dr Sedan 5MT 121 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.8 5MT 5dr Combi 5MT 121 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.8 5MTA 5dr Combi 5MTA 121 л.с. 1996 г. -
Suzuki Baleno 1.8 MT 5MT Sedan 5MT 121 л.с. 1996 г. 2002 г.
Suzuki Baleno 1.8 MT 5MT Wagon 5MT 121 л.с. 1996 г. 2002 г.



Suzuki Baleno автомобиль гольф-класса, вышедший на рынок в 1995 году. При этом автомобиль имеет три наименования: Esteem – для рынка США, Cultus внутренний рынок и Baleno для европейского потребителя. В первый год своего выпуска модель выпускалась в кузовах хэтчбек и седан, а спустя год линейка пополнилась универсалом. Для японского и американских рынков модель сходила с конвейера до 2002 года, а для Индии до 2007г. и там она была известна под именем Maruti.

Линейка двигателей была представлена 3 бензиновыми агрегатами объемом 1,3 (85 и 92л.с.), 1,6 (98л.с.) и1,8 литров(121л.с.) и одним турбодизельным двигателем объемом 1,9 литров мощностью 75л.с. В тандеме с моторами работала механическая 5-ступенчатая трансмиссия и 4-ступенчатая автоматическая кпп. Все передачи были прекрасно настроены, что давало необходимую четкость и плавность переключения передач. Отличной устойчивости и маневренности автомобиль был обязан полностью независимой подвеске, а также присутствию стабилизатора поперечной устойчивости. По своим техническим характеристикам машина получилась послушная, динамичная и маневренная.

В процессе создания дизайна Suzuki Baleno он неоднократно подвергался испытаниям в аэродинамической трубе, что позволило добиться высокого коэффициента лобового сопротивления, а это стало залогом его экономичности. По своему внешнему виду, Сузуки Балено напоминал традиционное городское авто, где все сделано с позиции практичности и сдержанности. Тем не менее, если посмотреть фото салона, то трудно не заметить, что все сделано добротно и продуманно.

Отправить новый отзыв




реклама на сайте