Daihatsu Naked

Дайхатсу Нейкид с пять дверями и типичным кузовным набором хэтчбэка продержался квартет лет, выпустившись с порога завода в 2000 году. Для такого рода транспорта, вроде Daihatsu Naked, которые призваны наводнить внутренний рынок любой страны, а потом тихо исчезнув, передав эстафету чему-то подобному, но не более сильному по двигательным показателям, это вполне нормальный срок.

Но, в отличие от многих других своих автомобильных коллег, Naked мог похвастаться даже четырьмя цилиндрами, вместо обычных трех. Расположение мотора спереди облегчает его обслуживания на многочисленным японских СТО, тем более, что он удобно расположился поперечно. Заправляться положено только бензином, причем предпочтительнее пользоваться проверенным чистым А-95, коего в Японии имеется в достаточном количестве всюду.

58 лошадиных сил для малолитражки, которая никогда не доберется дальше самой страны и призвана колесить по японским улицам даже без широкой возможности часто отправляться за город – тоже классика жанра. Справляться с нагрузкой также помогает система благородного распределения впрыска.

Передний привод работает в паре с одинаковой подвеской, которая затронула и заднюю часть, и, безусловно, переднюю. Речь касается простенькой винтовой пружинки.